Uutiset

Futuristisessa MAX IV:n toimistorakennuksessa Ruukin verhoilu

Max IV on Lundissa Ruotsissa sijaitseva maailman tehokkain synkrotroni-tutkimuskeskus. Tutkimuskeskuksessa on kolme hiukkaskiihdytintä ja suurimman, pyöreän kiihdyttimen ympärysmitta on 528 metriä. Max IV on Ruotsin kaikkien aikojen suurin tutkimuslaiteinvestointi arvoltaan 640 miljoonaa euroa. Sen rakentaminen aloitettiin vuonna 2010 ja se otettiin käyttöön kesällä 2016.

Ruukki toimitti tutkimuskeskuksen 5-kerroksisen toimistorakennuksen valkoisen julkisivuverhoilun. Julkisivussa käytettiin Ruukin Lamella Straight 100 alumiinisia julkisivulamelleja. 

Max IV:n viestintäjohtaja Tutti Johansson Falkin mukaan rakennus kiinnittää myös vierailijoiden huomion ja halun kommentoida sitä. "Vierailijoiden mielestä rakennuskokonaisuus on kaunis ja epätavallinen ollakseen tutkimuskeskus. Itse asiassa sen näyttää avaruusalukselta, joka on laskeutunut Lundin mutaiselle niitylle. Se on hyvin futuristinen ja hyvä niin. Tutkimuksissammehan on kyseessä tulevaisuus ja se kuinka voimme valmistaa tuotteita ja luoda prosesseja, jotka selviytyvät maailmanlaajuisista terveyden, elintarviketuotannon, energian, liikenteen ja ympäristön muutoksista", MAX IV:n viestintäjohtaja Tutti Johansson Falk toteaa.

Max IV:n ainutlaatuisuus on huomattu myös kansainvälisissä kilpailuissa. Vuonna 2014 se voitti parhaan tulevaisuusprojektin palkinnon - Best Futura Project – Cannesissa järjestetyssä MIPIM-kiinteistösijoittajatapahtumassa. Vuonna 2015 Ruotsin Green Building Council valitsi Max IV:n parhaaksi  sekä BREEAM-tason rakennushankkeeksi että parhaaksi ympäristörakentamisen Miljöbyggnad-projektiksi.

Ruukin toimitus

Julkisivuverhoilu: Ruukki  Lamella Straight 100 alumiiniset julkisivulamellit, valkoinen RAL 9003.


MAX IV

• kustannukset noin 600 miljoonaa euroa
• Maarakennustyöt aloitettiin 22 marraskuuta 2010
• Käyttöönotto 21 kesäkuuta 2016
• Työpaikka noin 200 henkilölle
• Sijainta: Lund, Ruotsi 
• Asiakas, omistaja: Fastighets AB ML 4 


Yhteistyökumppanit

• Rakennesuunnittelu: Tyrens engineers 
• Arkitehturisuunnittelu: Snøhetta, Oslo
• Rakentaja: Peab AB