Lumikuorma katolla - pitääkö olla huolissaan?

Jyrki Kesti, Technology Director, Ruukki
helmi 27, 2018

Miesmuisti on tunnetusti vain kolmen vuoden mittainen. Eli jos oikein pinnistää, saattaa muistaa takavuosien talvet. Silloin lunta satoi paljon ja joka puolella Suomea. Runsaslumiset talvet ovat talviurheilijan unelma, mutta rakentajalle ja rakennusten ylläpidosta vastaavalle luminen talvi voi olla painajainen. Pahimmillaan painajainen toteutuu, ja silloin uutisotsikoissa kerrotaan lumitaakan alle sortuneista halleista tai muista hallimaisista rakennuksista.

Sortumistapaukset saavat rakennusten ylläpidosta vastaavat varpailleen. Uutisten vanavedessä alkaa monen rakennuksen katolla varmuuden vuoksi tehtävä puhdistusoperaatio, vaikka tosiasiassa ei olla vielä lähelläkään sallittujen mitoituskuormien ylärajoja. Isojen kattojen lumenpudotukset ovat kalliita operaatioita ja niiden mukana voi syntyä uusia ongelmia. Huonolla tuurilla kolaaja vaurioittaa lumikolallaan katon katemateriaaleja niin, että tuloksena on kosteusvaurioita, sisäilmaongelmia ja kalliita korjauksia.  

Yksittäisistä vahinkotapauksista huolimatta meidän tulee luottaa siihen, että rakennukset kestävät niille suunnitellut kuormitukset. Ympäristöministeriö on ajanut läpi lain laajarunkoisten rakennusten rakenteellisen turvallisuuden arvioinnista. Arvioinnin tarkoituksena on löytää puutteellisesti tai virheellisesti suunniteltujen tai rakennettujen rakennusten riskikohdat ja ohjata omistajat tekemään niihin oikeanlaiset korjaukset. Lain ansiosta riskirakennukset saadaan kartoitettua ja korjaustoimiin päästään ennen isojen onnettomuuksien syntymistä. On hyvä pitää myös mielessä, että rakenteiden mitoituksessa käytetään aina riittäviä varmuuskertoimia estämään sovitulla todennäköisyydellä jonkin poikkeuksellisen kuormitustilanteen tai rakenteellisen virheen aiheuttama sortuma.  

Ruukin kantaviin muotolevyihin on integroitavissa älykäs kuormavahti, joka kertoo katolla olevan lumikuorman tilan, ja sen kuinka kaukana ollaan katolle suunnitellusta maksimikuormituksesta.  Tänä vuonna kuormavahti on uudistunut ja sen toiminnallisuuksia on kehitetty lisää. Käyttöönotosta on tehty entistä helpompaa ja vaivattomampaa, ja kuormitusanturin tuottama hälytystieto voidaan nyt liittää paikallisesti rakennuksen taloautomaatio- ja valvontajärjestelmiin.  Järjestelmään voi, käyttöliittymää myöten, liittää lisäsensoreita, joilla mitataan esimerkiksi rakenteiden kosteustilannetta tai sisäilmaolosuhteita. Uudistunut versio integroidusta kuormavahdista tulee markkinoille ensi kesänä, mutta pilottiasennuksiin pääsee osallistumaan aiemminkin.

Kesää odotellessa on hyvä muistaa, että omankaan talon katolle ei kannata kivuta lumenpudotus mielessä. Ainakaan muutamaan miesmuistiin ei Suomessa ole omakotitalon katto sortunut lumikuorman painosta.  Hikoillaan mieluummin siis hiihtoladulla kuin katolla!

 

 

 

Jyrki Kesti
Technology Director, Ruukki

Contact Jyrki on Twitter: @JyrkiKesti
Email: firstname.lastname@ruukki.com

Uusimmat blogikirjoitukset